在福清江阴港区10#泊位施工现场，挖掘机不停将堆放在临时码头上的石块“抓”起来，放进停在海里的运输船。“这些石头要运到10#泊位南泊岸的修筑工地，进行抛石。现在水位上涨，不能用车辆运送石块，为了不耽误工期，我们就用运输船来运送。”昨天上午，福州江阴建滔化工码头有限公司总经理徐诗象告诉记者，他们正“海陆并进”，加快10#泊位建设。
福清江阴港区10#泊位5万吨级液体化工码头由福州江阴建滔化工码头有限公司投资建设，是福州地区最大的液体化工码头。该项目总投资4.5亿元，仓储量可达21万立方米，于2009年8月动工，计划于2012年建成，将为江阴港区后方及周边地区提供液体化工品装卸、仓储服务功能。
“自‘大干150天，打好五大战役’提出以来，我们对施工安排、技术处理等方面进行了重新优化。”徐诗象介绍说，工程分为前沿水上工程、海滩陆域仓储区及仓储设施三部分，当前正在加紧推进的是海滩陆域仓储区建设。陆域仓储区总面积32.5公顷，目前已完成工程量的80%。仓储区的驳岸工程是海陆隔绝的重要屏障，涨潮时海水淹没运输通道，导致车辆无法通行，明显影响施工进度。为了加快驳岸建设，项目“海陆并进”，运输车与运沙船轮番上阵，保证全天候运送石料，将使工期缩短2个月。
“11月初，10#泊位的水工主体工程就要正式启动。”徐诗象说，建成后，长达493米的栈桥和引堤将延伸向大海，成为货物进出的重要通道。