据一片田资源网了解，新鸭绿江大桥将于今年年底前开工建设。新建大桥位于辽宁省丹东市浪头镇国门湾，桥长6公里，宽33米，为双向车道，投资额达到17亿元人民币。
中国和朝鲜目前仅有一座始建于上个世纪30年代的公路铁路桥，只能单向通车。且由于年代久远，20吨以上的货车无法通行，无法满足中朝边贸需要。
资深朝鲜半岛专家，辽宁省社科院边疆研究所所长吕超介绍，新中朝大桥的修建至少有两重意义：从长远看，这座大桥将与正在修建的“东边道”铁路相连接，而后者与俄罗斯的西伯利亚铁路又相连接。大桥的修建将为东北亚五国——中、朝、韩、日、俄乃至欧洲，搭建一个最方便快捷的铁路网络；从当下看，现在的中朝大桥建于上个世纪30年代，已经严重不符合经济发展要求。
目前中朝贸易70%以上都是通过丹东，新大桥的修建将大大促进双边经贸，对丹东市经济发展意义重大。“一旦朝鲜实现开放，这个对朝贸易最大的边境口岸必将成为投资者争相开采的金矿。”