据一田资源网从首届三峡物流发展合作交流会上获悉，三峡库区第一县湖北秭归县将投资86亿元人民币建设三峡翻坝物流产业园，打造拥有6大码头的翻坝转运基地。目前，一期工程已开工建设，主体工程将于2014年完工。
长江委三峡航运调研组预测，随着三峡蓄至175米设计水位，库区600公里“航运高速公路”形成，但三峡船闸的运力却已赶不上过坝运量需求，三峡库区货物在坝上积压将成上涨趋势，2015年为5000万吨，2030年达1.98亿吨，大量物资需要翻坝中转。
三峡水库蓄水至175米水位后，在三峡大坝上游4公里右岸秭归港附近水域形成一片天然港湾。秭归县长罗联峰称，为缓解三峡船闸的运输压力，该县将利用翻坝高速公路，构筑水陆联运的交通网络，建设翻坝物流产业园项目。
该物流产业园北临长江，南接三峡翻坝高速公路入口，规划建设集装箱、滚装、货运、商品车、后勤、危险品等6大码头，总面积达229公顷，总投资86亿多元。该项目年设计重型滚装车吞吐量为80万辆，目前已建成码头泊位、进港道路、安全检测门等基础设施建设。整个项目建成后，预计年新增工业产值70余亿元，实现税收1.38亿元，新增就业岗位5000个。
中国船东协会长江分会秘书长朱红认为，三峡翻坝高速公路年底即将通车，除大宗货物仍将过闸运输，为节省过三峡五级船闸及葛洲坝（600068）船闸的时间，滚装运输车辆多将在秭归港下船后直抵三峡翻坝高速公路，进入全国高速公路网络。有专家初步预计，未来10至15年内，翻坝转运占三峡过坝货运总量的比重将超过50%。