据一田资源网了解，17日，遂宁市召开遂（宁）至广（安）、遂（宁）至巴（中）高速公路遂宁段连接点及互通设置研讨会。
据了解，现阶段由遂宁至广安只有通过成都—南充—广安高速公路绕行，或者通过省道S304，缺乏一条直接联系遂宁与广安之间的高等级道路。规划建设遂广高速，将形成遂宁与东部广安等地区的快速连接通道，实现东西南北各方向便捷、有效的连接。规划中的遂广高速公路全长约92公里，采用四车道高速公路技术标准，路基宽度24.5米，设计速度80公里/小时，项目总投资估算为59亿元。我市就线路走向、建设模式、推进机制等与广安达成了共识，两市联合成立了遂广高速公路建设协调领导小组，积极开展前期工作。目前，两市已委托省公路设计院编制项目工程可行性研究报告。该项目预计2011年上半年完成招商工作，力争年内开工建设。
规划中的遂巴高速公路遂宁至西充段路线全长约68公里，项目采用四车道高速公路技术标准，路基宽度24.5米，设计速度80公里/小时，项目总投资估算为46亿元。该项目作为遂宁至陕西方向出川通道的重要组成部分，项目建成后将改变现状沿线西充、蓬溪等地区高等级公路尚处空白的状况，形成遂宁市与东北部西充、巴中等地区间相互连接的快捷通道，显著改善现状绕行成南高速的问题。而且，该项目处于四川的南北通道上，将北向通道和南向通道紧密的连接在一起，将有效缓解成南高速的交通压力，有利于形成四川省的南北大通道，优化四川省内及与周边的陕西省的联系结构。目前，遂宁、巴中两市已委托省交通设计院编制项目工程可行性研究报告。该项目预计2011年上半年完成招商工作，年内开工建设。
会议就两条高速公路遂宁段的互通设置进行了商讨。设计单位的专家详细汇报了这两条高速公路的走向，以及遂宁境内互通设置的设计意图。副市长赵洪武希望相关部门，要充分考虑遂宁交通及城市未来发展的需要，不要单看一条路的规划建设，要站在全局的高度，细心谋划，科学规划，共同致力于遂宁“一环八线”高速公路网络的建设和形成，共同为遂宁打造全省次级综合交通枢纽而努力。蓬溪县、市交运局、市规划局等单位负责人对互通设置的构想也提出了参考意见。