据一田资源网了解，从天津市高速集团获悉，按照今年市政府工作报告“开工建设京秦天津段等4条高速公路”的要求，通过多方努力，由天津城投集团下属天津高速集团投资建设的京秦高速公路（天津段）工程和塘承高速公路（二期）工程，目前各项前期工作已基本完成，具备开工条件，将于12月30日开工建设。
京秦高速公路（天津段）工程西起河北省三河界（与河北省密琢支线高速公路相接），向东与宝平公路相交后转向东南方向，跨越大秦铁路、京秦铁路，京哈公路，与津蓟高速公路相交后转向东，跨越州河、津蓟铁路、津围公路后，在清池岭沟北与塘承高速公路二期相交并与之共线，止于河北省玉田界（后接河北京秦高速公路），全长30.265公里。全线共设置5个收费站、1处服务区。塘承高速公路（二期）工程起于塘承高速公路（一期）工程修筑终点，沿线经过宝坻区、蓟县，终点接规划京秦高速公路，全长24.8公里，另有线外工程二级公路联络线3.13公里。全线共设置4个收费站、1处服务区。两条高速公路设计标准为车速120公里/小时，双向六车道，路基宽34.5米，路面宽12米。主线均计划于2015年通车。上述两条高速公路是连接滨海新区与宝坻、蓟县、河北承德、内蒙东部以及东北北部的重要高速通道。建成后，对于提高我市高速公路路网的载体功能，缓解疏港交通压力具有重要的意义。