据一田资源网了解，日前，保定市交通局传来消息，该市今年高速公路计划投资达112亿元，从平原“主战场”逐步转向山区。新建、续建张石、保阜、张涿、容乌、大广等5条高速公路400多公里，其中大部分路段地处山区，生态保护要求高，作业难度大，为此，该市在高速公路建设过程中始终贯彻环保、安全建设理念，全力打好安全环保牌。
据了解，张石高速保定段二期穿越平原、丘陵、山区和河道等复杂地形，仅云蒙山隧道群开挖的石方就达100万立方米，相当于400个标准游泳池的容积。由于该隧道工程横穿山区，全部是“隧连桥、桥连隧”的高空作业，施工方为保障安全生产，先期投资230万元，为每个隧道配备了直径1.5米的紧急逃生管道。
保阜高速山区路段山势险峻、地质构造复杂，山岭崇丘区路段占80%，桥梁隧道比例达34%。为保障施工安全和质量，保阜高速在建设管理中增加了科技含量。针对山区施工中遭遇的“点多、线长、交通不便”等困难，筹建处投资400多万元，建立了涵盖两个中枢基站、15个中继点、35个监控点的视频监控系统，实时监控施工重点部位的进度、质量及隧道施工人员进出安全状况，有效制约不规范施工行为。同时，通过招标选出的第三方试验检测单位，直接为筹建处提供检测数据，严格监控桥梁、隧道、高填路基等重点部位的工程质量。
为保护自然保护区水资源，项目部在各工作面和工人驻地开挖了沉淀池，并将隧道内和宿舍水池的施工废水、生活废水引入沉淀池进行处理。为尽量减少机械和车辆对环境的污染，施工人员在所有机械、车辆上安装了尾气净化设备，并对进场机械设备和车辆废气排放进行测试，达标后方准许入场。
据悉，黑崖沟大桥两端开挖山体正在逐步恢复植被。16标段原来的项目部的仓库、办公区如今已经全部实现复耕，根本看不出工地的痕迹。