据一田资源网了解，今天，烟台港引航站成功对世界上最大最先进的海上输油管道辅设船——卡斯特1号进行出港交付拖船作业。
3月4日上午10时许，在烟台港引航站烟港拖14轮上，这艘拖轮为指挥船，它和其它五艘拖轮组成动力拖船队，正在对大型海上输油管道辅设船——卡斯特1号进行出港交付拖船作业。烟台港引航站站长孙昕初介绍说，卡斯特1是目前国内引航的最大无动力船，难度非常大：“这条船水上高度27米，有七八层楼高，水下吃水8米，受风力影响非常大，容易偏离航道；引领经过的航道弯道比较多，对无动力船来操纵难度非常之大。”
卡斯特1号由烟台中集来福士海洋工程有限公司为意大利中和塞班公司建造，是世界是最大最先进的海上输油管道辅设船。为确保引航成功，烟台港引航站进行了周密部署。孙昕初告诉记者：“我们成立专家小组，多次到实地考察，多方论证，制订严谨的引航方案，选派7名高级引领员，启用6条大码力全回浆拖轮实施引航。”
经过2个多小时的作业，烟台港引航站成功将卡斯特1号引领到指定位置，交付外轮拖航拖轮。