据一田资源网了解，广西壮族自治区人民政府近日下发的《2011年自治区层面（新开工）重大项目主要前期工作推进目标和责任分工方案》指出，桂林两江国际机场第二航站楼扩建工程将于今年11月开工建设。该工程项目的建设内容及规模是要按照满足年旅客吞吐量1500万人次的标准，新建一座10万平方米的航站楼以及相关的配套设施，总投资为25个亿。该工程建设将有利于桂林两江国际机场更好地发挥功能，从而更好地促进桂林的经济社会发展，为桂林市民出行提供更优质的服务。
桂林两江国际机场自1996年10月建成通航以来，至今已走过了15年的历程，旅客吞吐量从1997年的294万人次增长到2010年的526万人次，连续突破了300万、400万和500万人次大关；货邮吞吐量也从1997年的4111吨增长到2010年的32543吨；目前，桂林机场共有在飞航线56条，其中国内航线51条，国际和地区航线5条，平均每周495个班次，由18家国内外航空公司运营，可飞达国内大部分省会城市和旅游城市以及港、奥、台，曼谷、首尔、吉隆坡、新加坡、福冈等国际地区城市，是桂林乃至广西重要的航空口岸和空中桥梁。
而机场目前既有的航站楼总建筑面积为5万平方米，设计年旅客吞吐量为500万人次，已处于超负荷运营状态，影响到了整个机场的综合保障能力和服务水平。而在“十二五”期间，桂林两江国际机场力争在2015年使旅客吞吐量突破1000万人次，货邮吞吐量达到6万吨。因此，机场扩建工作迫在眉睫。
2010年7月，马飚主席在对桂林两江国际机场扩建工作进行视察时指出：桂林两江国际机场的发展定位要符合《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》中的定位；机场第二航站楼建设项目作为自治区的重点项目之一，对于落实国家西部大开发战略和推进“中国—东盟自由贸易区”建设、促进广西建设出海出边国际大通道及泛北部湾经济合作具有重要意义；第二航站楼是广西及桂林市的窗口和形象，建筑风格要体现广西及桂林的特色，外形设计标准要更高，要更加大气；第二航站楼建设既要扩大规模，又要提升品位，按照能够满足年旅客吞吐量1500万人次的需求，单体建筑面积要达到10万平方米。
目前，桂林机场已按照有关部署，制定出了第二航站楼及配套设施扩建工程的预可行性研究报告报上级审批，成立扩建工程指挥部，并抓紧开展开工前的各项准备工作，以确保扩建项目如期开工。