据一田资源网了解，作为岛城“三纵四横”快速路网的重要组成部分，新疆路高架快速路的施工进展一直受到市民的关注。4月23日上午，由第一市政负责施工的新疆路高架快速路第四标段举行了内部简单的开工仪式，标志着这一标段正式开工建设。记者从建设方获悉，由于拆迁工作很复杂，该项目其余三个标段目前还都不具备开工条件。根据规划，新疆路高架快速路总长度约为 3.5公里，预计总投资38.975亿元。
新疆路高架快速路项目位于市区中南部，南端自上海路与东西快速路三期工程相接，与胶济铁路西侧平行 ，沿现在的冠县路、新疆路、渤海路向北高架，跨过普集路后主线分为两幅，分别沿昌乐河两岸高架，经昌乐河立交接入杭州支路—鞍山路快速路。高架快速路全长约3.5公里。新疆路高架桥主线采用双向六车道，地面辅路分别采用双向六车道和双向四车道。
根据规划，新疆路高架快速路全线共设置4对匝道，分别为小港二路匝道、渤海路匝道、昌乐路匝道、杭州支路匝道。在快速路沿线，将按规划统一布设电力 、通信、燃气、热力 、给水等10余种管线。该项目的总投资约38.975亿元。4月23日上午，由第一市政负责施工的新疆路高架快速路第四标段举行了内部简单的开工仪式，标志着这一标段正式开工建设。由于拆迁工作很复杂，该项目其余三个标段目前还都不具备开工条件。
据悉，新疆路高架桥属于城市快速路。根据《青岛市城市综合交通规划》，市区快速路网规划为“三纵四横”，其中“三纵”分别为环胶州湾高速公路及其延长线、重庆路快速路、青银高速公路市区段；“四横”分别为东西快速路、杭州支路—鞍山路快速路、海湾大桥青岛端接线、仙山路快速路。新疆路高架桥是市区“三纵四横”快速路网西部沿海“一纵”的重要组成部分，是“环湾保护、拥湾发展”战略实施的重要交通保障。
目前，海底隧道及其接线工程、快速路三期工程均已在建，预计2011年6月底建成。由于东西快速路及前海一线交通均已达到饱和，随着隧道接线及快速路三期的建成，大量过境车辆会进一步加大交通拥阻状况。新疆路高架快速路的建设将有利于向北疏散交通、分流车辆，缓解市区交通压力；同时也会完善市区西南部快速路网，改善居民出行环境，提高快速路运行效率。