据一田资源网了解，截止10月17日，神朔铁路机务段检修设备车间3#检修大库风路管道技改项目已全面开工四天，此次技改方案由车间设备主任、机修组工长研究策划，并在机修组挑选出两名工作经验丰富，无缝焊工技术突出的机修工担任此次技改项目的具体施工安排，风路管道的技改为车下检修作业向科学化、高效化、技能化全面发展提供了有力保障。
平日车下检修作业风扳手的使用需要将一根长长的橡胶管接头与墙体上风源口对接，检修人员须两人配合，一人负责对笨重的管道实施梳理和走向布置，另一人手持风扳手进行作业，费时费力。今年以来，随着运输量的不断攀升，检修大库每日每股道都停满待修机车。进入大库，密密麻麻的橡胶风管到处可见，行走在过道稍不留意就会被绊倒。为全面落实本质安全管理方针，减少库内日常作业安全隐患，做到减负、减时、增效，节约劳动力，缩短修程机车入库检修停留时间。检修设备车间特进行此次大型技改项目。
此项风路管道技改项目是段精细化6S管理模式的一次实质性的“反应”，是针对6S管理模式中的作业现场做到整理、整顿、清洁的一次大反思、大整改。此次风路管道选用无缝钢管，无缝钢管具有承受压力高、不易断裂、不易出现漏风现象等优点。管道的布局走地下暗管，既美观又可成功将风路引入每股道地沟，风板子的接头处设计为快速接头，两个接头为一组，一股道设有三组共计六个接头，数量足、覆盖面广，连接起来方便快捷。技改后的风路管道正式投入使用后单人就可以很轻松使用风扳手完成车下大型螺丝的替旧换新和紧固任务，再也不用两人协作，拉着风管子满大库“转”。为车间解放生产力，实现减时增效目的加以“一臂之力”。
此次技改项目以3#检修大库为试点并预计下周五前完成3#库的全面技改工作。待此次试点库的技改验收成功可投入日常检修任务后对1#、2#检修大库陆续开始实施技改计划。来源：人民铁道网