据一田资源网了解，记者了解到，福州至平潭铁路工程于近日开工建设。
新建福州至平潭铁路从福州站引出，利用既有沿海铁路联络线至东山，下穿机场高速公路后以隧道穿鼓山，跨闽江，引入福州南站，再跨乌龙江至长乐市首占，穿董奉山至洋下村，经松下以公铁合建桥梁跨越人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛，线路全长88.433公里，新建正线桥梁28座共38.39公里，隧道14座共28.409公里。该工程项目批复总投资244.36亿元，建设工期5.5年。
福州至福州南段设计旅客列车行车时速为160公里。福州南至平潭段设计旅客列车行车时速为200公里。全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭6个站，其中福州、福州南为既有站，其余为新建中间站。(来源：人民铁道报)