据一田资源网了解，日前，吴江历史上投资规模最大，公路桥梁占比最多，建设等级标准最高的东西大动脉——东西快速干线工程项目举行开工奠基仪式。该工程起自230省道，止于318国道，全长29.755公里，工程预计2015年底完工。
这条快速干线的建成将提升吴江中部地区路网结构，实现太湖新城、吴江经济技术开发区、汾湖高新技术开发区之间的快速连接。将太湖新城至汾湖高新区时间缩短了三分之一。据交通部门测算，东西快速干线完工后，市民从吴江大厦到汾湖高新区管委会由原来的40分钟缩短到27分钟。
据了解，吴江东西快速干线工程是吴江区2013年重点交通工程建设项目，也是该区“1058工程”的重要组成部分。该工程起自230省道，向东跨京杭运河、苏嘉杭高速公路，下穿常嘉高速公路，经周芦线（湖北路）交叉，向南利用湖北路、芦莘大道进行改造，止于318国道。起点230省道至湖北路采用双向六车道的城市快速路标准，设计速度100公里/小时，路基宽47~55.5米；湖北路、芦莘大道段在临沪大道以北采用双向六车道城市主干道标准，设计速度60公里/小时，路基宽35~45.5米；临沪大道以南采用双向四车道城市主干道标准，设计速度60公里/小时，路基宽24米。全线路面形式为沥青混凝土，桥梁22座，其中大桥5座，中、小桥17座，连续高架3.42公里,立体交叉5处,人行通道7处。工程项目初步设计投资约33.4亿元，今年计划投资5.8亿元,预计于2015年底前后与常嘉高速同步完工。吴江交通局相关负责人介绍，东西快速干线工程开创了吴江投资规模最大，公路桥梁占比最多，建设等级标准最高的多项历史记录。并将弥补吴江中部地区缺少东西走向高等级公路的缺陷，对整合区域空间结构、促进区域产业协调发展，推进城市化进程都具有里程碑意义。（来源：姑苏晚报）