项目名称：广东海事局中山黄圃海事工作船码头新建项目
建设地点：中山市黄圃镇洪奇沥水道黄圃港码头上游100米岸线及吴栏村进港大道旁地块
建设性质：新建
总投资（万元）：2000
预计投产日期：2017年
建设方案
中山黄圃海事处工作船码头及辅助用房建设新建项目位于中山市黄圃镇洪奇沥水道黄圃港码头上游100米岸线（22°44'37.92"北，113°24'0.43"东）及吴栏村进港大道旁地块（22°44'22.72"北，113°23'57.44"东）。
①总平面布置
码头与接岸斜坡采用L型布置，引桥位于码头上游端部位置。码头长度50m，宽10m，码头前沿顶高程为5.06m，码头前沿水域设计底标高为-3.2m，码头与后方陆地通过斜坡引桥搭接，斜坡斜率为10%。码头停泊水域宽14m，停泊水域底标高-3.2m，回旋水域呈椭圆布置，长轴108m，短轴65m，底标高与停泊水域一致取为-3.2m，航道从回旋水域前方通过。后方陆域为生产、管理区域及相应配套场地。场区主干道为宽9m的双行道，次干道为宽6m的双行道，主、次干道形成循环布置。本工程平面布置按功能将陆域分三区块布置，分别为港区辅建区、预留用地①区、预留用地②区。
②码头
拟建码头长50m，宽10m，码头前沿顶高程为5.06m，共8榀排架，标准排架间距为7m，在码头中部设置吊机墩台，排架间距为6m，码头上下游悬臂长1m。桩基采用Φ700mmPHC桩，每榀排架4根桩，包括2根直桩，一对叉桩（斜率为4:1），直桩桩帽尺寸为1.2m×1.2m×0.8m；叉桩桩帽尺寸为2.7m×1.2m×0.8m。码头上部均为现浇结构，横梁宽1m，高1.55m，纵梁宽0.6m，高1m，现浇面板厚300mm，磨耗层最小厚度50mm。吊机墩台尺寸为7m×3.3m×1.6m，吊机底座尺寸为3m×3m。
③陆域
陆域形成：本工程场地陆域原为鱼塘，经回填后，目前场地较为平整，场地平均标高已接近使用标高，且陆域面积小，填方量小。陆域形成考虑采用砂料作为回填料，陆域形成方式以陆上推填为主。
地基处理：本工程软土厚度大，堆载预压能满足地基处理深度要求，且堆载预压卸载料可作为预留区域陆域回填料使用，无卸载料外弃，有利于减少工程总体投资。根据工程项目特点，本着经济合理的原则，经综合比较，推荐采用堆载预压方案。
项目的施工期长度约为6个月（2016年7月至2016年12月），平均每天在场的施工人数约25人，施工人员不在施工区内食宿，就近租用民房。
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