2023年12月28日，在位于南亭公路、经一路交叉路口的亭林站工地现场，随着数台钻机启动投入施工作业，标志着市重大工程项目上海市域铁路南枫线一期工程正式开工建设。
据悉，市域铁路南枫线全长95.67公里，途经浦东、奉贤、松江和金山，全线新设14座车站，列车最高运行时速可达160公里。项目建成后，将成为上海南部地区东西向市域骨干线路，支撑新城发力，助力临港新片区快速发展，为深化长三角一体化发展国家战略和上海城市发展保驾护航。
亭林站位于亭林镇经一路与南亭公路交叉口以北，金山铁路亭林站西南侧，线路垂直上跨金山铁路，车站垂直上跨经一路。车站为地上三层侧式站，与金山铁路亭林站站外地面换乘。车站首层为进站厅和设备层，二层为站厅层，三层为站台层。车站总长度为220米，宽度为24.5米，总建筑面积为18379.76平方米，设4个出入口。车站建成后，南枫线亭林站与金山铁路亭林站、汽车客运站地面换乘，实现了公交换乘一体化，推进了“四网融合，构建综合交通”的目标。
目前，上海市域铁路共有5条在建线路，其中包括机场联络线、嘉闵线、南汇支线、示范区线和12月28日开工的南枫线。项目前期、土建、站后工程总共有超过100个标段正在热火朝天地同时作业。
机场联络线
线路全长68.6公里，途经闵行区、徐汇区和浦东新区，设9座车站，列车最高运行时速可达160公里。目前，机场联络线先期开通段虹桥站、七宝站、华泾站、三林南站、张江站、度假区站和浦东机场站7座车站主体结构已基本完成，正在进行装饰装修、设备安装、出入口及附属结构施工。
嘉闵线
线路全长44.04公里，途经嘉定区和闵行区，设15座车站，列车最高运行时速可达160公里。目前，嘉闵线城北路站、天山路站、迎宾三路站、莘建路站4座车站正在进行基坑开挖和结构回筑，嘉戬公路站、丰茂路站、金园五路站、金运路站、七宝站、七莘路站、银都路站7座车站正在开展地下连续墙施工。
南汇支线
线路全长34.86公里，其中主线长约27.88公里，东支线长约6.98公里，设6座车站，列车最高运行时速160公里。目前，南汇支线2座高架车站下盐路站承轨层结构全部完成，东大公路站下部结构已完成。2座地下车站临港综合区站正在开展地下连续墙施工、临港开放区站正在进行基坑开挖施工。其余高架区间正在进行墩身和上部结构施工。
示范区线
根据专项规划批复，线路全长52.4公里，途经闵行区和青浦区，设10座车站，列车最高运行时速160公里。目前，示范区线5座车站正在进行施工。其中青浦新城站、水乡客厅站、芳乐路站正在进行基坑开挖施工，西岑站、朱家角站正在开展桩基围护结构施工。
南枫线
南枫线工程（一期）于12月28日开工建设。
李继成